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事大道理 ofo剧中人:我不愿谢幕(12)

飞来科技  发布时间:2018-12-07 09:06:12

而看似位于“食物链”顶端的ofo在11月底也传出了滴滴系高管“集体休假”,创始人多条提议被否决,疑似被“架空”的传言。

ofo员工中,有人感受到滴滴团队的(财务规则开始梳理),有人感受到流程繁琐、气氛怪异。而供应商觉得:“来了个大哥,至少以后货款能给。”

上述滴滴系中层人士的感受是,顶着“滴滴的光环”,在ofo推行的几项方案都算顺利,干得斗志满满。一位ofo员工说,人家是当做自己的事在干。

交锋发生在更高层面。一位知对《财经》记者表示,付强到ofo后,摆出一副要接管的姿态。高管会上,戴威很多想法他都持否定态度。其中一个例子是,戴威想收购蓝单车,付强不同意。

蓝单车的故事贯穿ofo始终。据《财经》记者了解,最早,蓝名为“野兽骑行”,是ofo硬件方案提供方。当时ofo支付了一笔百万金额预付款,结果对方反悔了,不但没有把方案给ofo,预付款都没退回来。并且,蓝推出了自己的单车业务。蓝的态度是,我没钱给你,要不你就转股份吧。ofo在内部认真讨论了这件事,当时有人提议,“不要扶持一个敌人,必须掐死它。”然而管理层“心慈手软”。

昨日,针对蓝单车押金退还难的问题,天津市交通运输委表示,交通、、金融等相关部门日前多次约谈了蓝单车负责人,督促企业履行押金退还责任,已为全国部分蓝单车用户退还押金。

从投资ofo到收购蓝单车再到滴滴自有共享单车,滴滴对于共享单车早就动心了,只是无暇顾及。

传言称:阿里参与了ofo新一轮10亿美元融资,而滴滴不仅收购了蓝单车部分资产,还在内部孵化了单车项目“海棠”。

在滴滴出行“单车”页面内,只需通过身份信息认证和芝麻信用认证后,用户就可以免押金骑行蓝单车。

,某种程度来说,玩转新市已经成为了一个ip,如果想创造更多可能,融资是必不可少的。

2015年滴滴打车与快的打车战略合并,滴滴打车更名为“滴滴出行”。

11月23日晚间消息,ofo内部人士向bianews确认,滴滴在今年7月份向ofo派驻的执行总裁及cfo等高管已经“开始休假”。

今年9月,滴滴宣布数千万美元投资ofo,此后滴滴还跟投了ofo的c轮、d轮、e轮融资。

“数据出来,大家开始意识到这事儿有多大。”林春木说,“大家都要掌握控制权。ofo不想作为盘中餐,但来不及了,它已经把脖子送给别人。”

不过,绝大多数员工对高层间的明暗箭并不知晓。在大部分人看来,滴滴团队到来后把ofo带上巅峰。2017年10月,在滴滴派来市场副总裁南山的领导下,以“一元月卡”和“红包车”两项活动,ofo在低迷几个月后力压摩拜。10月20日,ofo订单冲到3200万单——这是ofo有史以来的最高点,亦是整个共享单车行业的最顶峰。

整个10月,ofo都沉浸在胜利的喜悦中。“一切都很顺利,一切都能达到目标,只要你想到就一定能做到。”一位员工描绘当时的境况。ofo立于盛世之巅,但这个盛世是“饥饿的盛世”。危险已经降临。

作为创始人来说,不管你想不想投入 bat 的怀抱,选择权往往不在你的手里,中国有句俗话叫 “胳膊拧不过大腿”,58 同城和赶集网合并背后有腾讯和百度的身影,美团网和大众点评网合并背后则有阿里和腾讯的身影,滴滴和快的的合并背后同样还是阿里巴巴和腾讯的身影,携程与去哪儿网的合并,背后则又有百度的推动。

而在今年的多桩合并案例中,我们都可以看到其背后bat的身影,滴滴快的可以说就是腾讯和阿里相互博弈的结果,而美团、大众点评的合并背后也有腾讯和阿里的资本,携程和去哪儿的合并则是百度的运作结果。

在滴滴高管进驻ofo后,ofo公关总监史少晨表示:这跟滴滴没有任何关系,这个其实只不过是付强任职于滴滴,这只不过是一个巧合,跟滴滴是否是影响我们的管理和决策完全没有任何的联系。

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